Terminal 3 de Paris-CDG : vols low-cost, accès et nouveau nom en 2027
Un terminal direct et sans mise en scène, dédié au low-cost et au charter ; l’essentiel est de savoir que la gare est proche, mais pas dans le bâtiment.
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Un terminal direct et sans mise en scène, dédié au low-cost et au charter ; l’essentiel est de savoir que la gare est proche, mais pas dans le bâtiment.
Le premier secteur de l’ancien Orly Ouest : efficace quand on connaît sa porte, déroutant quand l’itinéraire indique seulement « Orly ».
Le secteur médian de l’ancien Orly Ouest : bien placé pour circuler, à condition de garder l’écran des vols comme boussole.
Plus qu’un terminal : la jonction architecturale qui a transformé deux aérogares voisines en un aéroport continu à quatre secteurs.
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