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Terminal 3 de Paris-CDG : vols low-cost, accès et nouveau nom en 2027

Un terminal direct et sans mise en scène, dédié au low-cost et au charter ; l’essentiel est de savoir que la gare est proche, mais pas dans le bâtiment.

Vueling Airbus A320 at Paris Charles de Gaulle Terminal 3

Dernière mise à jour : 4 octobre 2026 à 18 h 00, heure de Paris

Un terminal direct et sans mise en scène, dédié au low-cost et au charter ; l’essentiel est de savoir que la gare est proche, mais pas dans le bâtiment.

Le terminal et son histoire

Le terminal 3 est l’opposé assumé de l’échelle du 2E : un hall de départ, des services essentiels et un parcours lisible. Cette simplicité convient aux compagnies à rotation rapide et aux vols saisonniers, même si l’affluence de pointe y reste très visible. En 2027, il prendra le nom de « terminal 2 » : vigilance pour ceux qui connaissent l’ancien numéro par cœur.

Terminal 3 de Paris-CDG : vols low-cost, accès et nouveau nom en 2027 — vue du terminal
Photo : Guillaume de Syon — CC BY-SA 4.0 — source et licence.

Compagnies et profil des vols

  • Air Transat
  • ASL Airlines France
  • Norse Atlantic Airways
  • Air Arabia
  • Pegasus Airlines
  • Enter Air
  • Jet2.com
  • Smartwings and charter operators

Cette liste est représentative de l’exploitation actuelle, pas une promesse permanente. Une compagnie peut déplacer un vol précis. La référence finale reste le numéro de vol sur la carte d’embarquement et l’affichage en temps réel le jour du voyage.

Utiliser le terminal sans perdre de temps

Avec le RER B, descendez à Aéroport Charles de Gaulle 1/Roissypôle ; avec le CDGVAL, à Roissypôle, puis suivez le cheminement couvert vers le terminal 3. Ne poursuivez pas jusqu’à la gare Terminal 2.

L’aéroport, miroir de l’État ?

Dans ce terminal, personne ne doit solliciter un pourboire dans les toilettes ni imposer une transaction informelle. L’ordre repose sur une signalétique lisible, des caméras, des sas automatisés pour les voyageurs éligibles, des agents formés et une police aux frontières agissant à la fois visiblement et en arrière-plan. Plusieurs contrôles ne sont pas synonymes d’arbitraire : le parcours varie selon l’origine, la destination et le statut Schengen. Nous ne publions aucun détail opérationnel susceptible d’affaiblir la sûreté ; le critère utile au voyageur est plus simple : calme, files compréhensibles, aide officielle et aucun paiement hors canal autorisé. Signalez toute sollicitation au point information ou à la police.

Les services qui comptent vraiment

Wi‑Fi, équipements pour personnes à mobilité réduite, information, restauration et commerces sont disponibles à des degrés variables. Demandez l’assistance PMR à la compagnie, si possible au moins 48 heures avant le départ. Ne laissez pas les achats réduire le temps nécessaire pour rejoindre une porte éloignée et gardez une bouteille vide à remplir après la sûreté lorsque l’équipement le permet.

Voir le terminal avant de voyager

Cette vidéo a été retenue parce qu’elle rend le lieu lisible. Elle ne démarre pas automatiquement et ne se charge qu’au besoin afin de préserver la rapidité de la page.

Visite vidéo récente du hall Départs du terminal 3 — Rudy In Philippines — 2026 terminal guide

La liste précise avant de partir

  1. Vérifier le vol, le terminal et le hall dans l’application de la compagnie et l’outil en temps réel de l’aéroport.
  2. Conserver une capture hors ligne de la carte d’embarquement.
  3. Intégrer la marche ou la navette, pas seulement le temps de train ou de route.
  4. Demander à un agent officiel si l’application et la signalétique semblent se contredire.

Questions fréquentes

La compagnie utilise-t-elle toujours ce terminal ?

Pas nécessairement. L’affectation varie selon le vol, la saison et l’exploitation ; le numéro de vol en temps réel fait foi.

Combien de temps avant le départ faut-il arriver ?

Suivez l’instruction de la compagnie. Un départ international ou hors Schengen exige souvent davantage de marge pour les bagages, la frontière et la sûreté.

Peut-on marcher entre les terminaux ?

Cela dépend de l’aéroport, du terminal et de la zone de sûreté. Suivez le parcours décrit ici et la signalétique officielle plutôt que la ligne la plus courte sur un plan.

Sources et vérification

Les informations ont été contrôlées auprès de l’aéroport, des autorités publiques et des compagnies. L’exploitation évolue : vérifiez de nouveau le jour du voyage.

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