Destinations et voyages61 articles›
Aviation et mobilité47 articles›
Culture, patrimoine et musées170 articles›
Hôtels et gastronomie38 articles›
Art de vivre et événements58 articles›
Économie du tourisme et affaires87 articles›
Actualités et analyses20 articles›
Destinations et voyagesComprendre les lieux avant d’y arriverDécouvrir la rubrique →
Aviation et mobilitéAéroports, compagnies et déplacements avec styleDécouvrir la rubrique →
Culture, patrimoine et muséesLes architectes, artistes et icônes de la FranceDécouvrir la rubrique →
Hôtels et gastronomieQuand l’hospitalité devient une expérienceDécouvrir la rubrique →
Art de vivre et événementsFashion weeks, concerts et l’agenda parisienDécouvrir la rubrique →
Économie du tourisme et affairesL’argent qui façonne la manière de voyagerDécouvrir la rubrique →
Actualités et analysesL’analyse posée de ce qui change votre voyageDécouvrir la rubrique →
SITE : ouistarstravel.com
E-MAIL : info@ouistars.com
Le 16 mars 2027, les lettres disparaîtront des noms des terminaux de Paris-CDG. Ce guide traduit chaque ancienne appellation et distingue le changement de nom du changement de parcours.
osama
Un terminal européen plutôt compact et pratique, à condition de ne pas arriver du mauvais côté de CDG.
osama
Le cœur long-courrier du hub Air France : trois univers sous un même nom, où la lettre du hall compte autant que « 2E ».
osama
La porte européenne d’Air France à CDG : deux jetées lumineuses, des vagues de vols denses et des temps de marche à respecter.
osama
Le plus petit et le plus éloigné des terminaux passagers de CDG : une échelle agréable, à condition d’intégrer le temps de navette.
osama
Un terminal direct et sans mise en scène, dédié au low-cost et au charter ; l’essentiel est de savoir que la gare est proche, mais pas dans le bâtiment.
osama
Le premier secteur de l’ancien Orly Ouest : efficace quand on connaît sa porte, déroutant quand l’itinéraire indique seulement « Orly ».
osama
Le secteur médian de l’ancien Orly Ouest : bien placé pour circuler, à condition de garder l’écran des vols comme boussole.
osama
Plus qu’un terminal : la jonction architecturale qui a transformé deux aérogares voisines en un aéroport continu à quatre secteurs.
osama
L’ancien Orly Sud conserve sa présence moderniste tout en accueillant le long-courrier, le Maghreb et les réseaux ultramarins.
osama
OUISTARS Travel Magazine est le journal de voyage parisien de OUISTARS : destinations, aviation, culture, hôtels et gastronomie, art de vivre et économie du tourisme.
Écrivez-nous : info@ouistars.com
Recevez nos nouveaux articles dès leur publication.
OUISTARS Travel © 2026. Tous droits réservés.
Édité par PARIS RÉFÉRENCE, association régie par la loi du 1er juillet 1901.
